陳智思一直積極宣揚企業社會責任和環保的重要價值。雖然他來自盛產名流富豪和愛車人士的金融保險界,但仍勇於接受挑戰和作出改變。「To fly, or not to fly …」是陳智思經常要面對的抉擇,這次特別與我們討論商界在減少飛機二氧化碳排放方面的潛力。
我很清楚氣候轉變是個重要問題,也一直想出一分力。光認識問題成因是不足夠的,我們必須培養自己的意識,並把這種意識融入日常生活中。然而我認為人們的生活模式不會在一夜間改變,我希望能協助大家循序漸進,逐步改變生活習慣。
我知道自己的足印主要來自乘搭飛機的旅程。銀行和金融界的行政人員經常乘飛機,當中許多會議的主要目的只是與業內人士建立個人聯繫,而親身飛往會場更純粹是「畀面」主人家的行為。為了出席這些聚會,我花了許多時間飛行和往返機場,費時之多實在教人驚訝!不過細想之下,對比起業內經常乘飛機出門的同業,我的飛行次數簡直是小巫見大巫!
會的。雖然目前我還不知道應該定立什麼目標,但在電訊和視像會議都完善的世界中,大概可以減少四分一的飛行次數。例如我可以減少乘飛機出席「畀面派對」,或以視像會議進行通訊。我也想看看自己能做到哪個程度。
困難是一定會有的。不僅在文化方面,對方亦可能不希望使用電訊或視像會議。然而除了拯救氣候外,減少飛行旅程也有其他好處,例如我可以有多點時間陪家人,減少在機場排隊輪候的時間。
坦白說,不是的,許多公司都沒有有關技術,若租借設備來進行視像會議又非常昂貴。但我認為跨國集團應該安裝有關設備,以便內部通訊。總的來說,視像會議仍有大量發展空間。
給我們更多解決問題的方法,例如鼓勵視像會議的普及應用。告訴人們如何改善能源效益,最重要的是提供更多選擇。
我們會銘記於心!